Wil je aan de slag in de binnenvaart? JobWave is de enige maritieme vacaturebank die vacatures aanbiedt van verschillende rederijen in de binnenvaart. Of je nu interesse hebt in een functie als ZZP afloskapitein, stuurman, matroos, of een uitdagende walbaan op kantoor binnen de binnenvaartsector. JobWave biedt een divers aanbod. Indien de baan die je zoekt momenteel niet beschikbaar is, raden we je aan om toch een JobWave-profiel aan te maken. Met jouw JobWave-profiel kunnen we je direct benaderen zodra er een vacature verschijnt die aansluit bij jouw profiel en wensen.
De binnenvaart is cruciaal als transportsnelweg in west-Europa. De schepen die hiervoor gebruikt worden zijn speciaal ontworpen om goederen over rivieren te vervoeren en worden binnenvaartschepen genoemd. Er is een grote verscheidenheid aan binnenvaartschepen, elk aangepast aan een specifiek type goed of doel. Een reguliere binnenvaartschip kan het equivalent van 140 vrachtwagenladingen vervoeren, terwijl de grotere combinaties van duwbakken en koppelverbanden tot wel 660 vrachtwagenladingen kunnen verladen!
Veel binnenvaartschippers prijzen zichzelf gelukkig met mooie uitzichten en afwisselend werk. Desondanks kiezen steeds minder jongeren voor een carrière als schipper of matroos. Als maritieme vacaturebank biedt JobWave een ruim scala aan vacatures in de binnenvaart, geschikt voor iedereen van deksman tot ervaren Rijnkapitein. Wij richten ons op een zo breed mogelijke groep door ons platform in meerdere talen aan te bieden. Ons cliëntennetwerk omvat gebieden van Nederland, het kloppend hart van de binnenvaart, langs alle voornaamste Europese rivieren tot aan de Zwarte Zee.
In het binnenvaart hebben we vacatures voor verschillende subcategorieën:
Transport van goederen: dit is de grootste categorie, met zowel moderne gloednieuwe tankerschepen, als kleinere rivierbarges die droge lading vervoeren. De aangeboden functies volgen doorgaans een 1/1 rotatieschema met diensten variërend van één tot vier weken. Hiervoor vermelden we de typische rangen zoals Matroos, Schipper en Kapitein.
Riviercruises en personentransport: de cruisemarkt op rivieren zoals de Donau en de Rijn is in opkomst, wat de vraag naar arbeidskrachten verhoogt. Naast traditionele nautische functies, nemen deze schepen ook personeel aan voor service en dienstverlening zoals kamermeisjes, koks, serveersters en barpersoneel. Deze industrie is sterk seizoensgebonden aangezien veel schepen alleen tussen April en oktober varen.
Andere binnenvaartposities: naast deze transportfuncties van goederen en passagiers, bieden we ook af en toe banen aan in havens en haventerreinen waar binnenvaartposities meer ondersteunend zijn. Deze rollen kunnen inspectie, veiligheid of algemene assistentie bij het aanmeren van de binnenvaartschepen omvatten. Deze posities bieden vaak een meer "normaal" werk-privéritme, maar vragen wel om een dienstboekje.
Op JobWave vind je gedetailleerde informatie over elke binnenvaartvacature. Wij bieden inzicht in de vereisten en aard van elke baan. We proberen altijd zoveel mogelijk informatie over de werkgever te verstrekken en mogelijk ook door te linken naar hun Brand-Page. Met een JobWave-profiel kun je (gratis) een op maat gemaakt CV maken speciaal voor de binnenvaart, waarmee je je kansen op een baan vergroot. Ons platform gebruikt slimme algoritmen om je kwalificaties te matchen met potentiële werkgevers.
Het salaris van een binnenvaart kapitein kan aanzienlijk variëren, afhankelijk van een veelvoud aan factoren, waardoor het lastig is om een eenduidig antwoord te geven. De binnenvaart is van nature grensoverschrijdend, en salarissen worden dan ook beïnvloed door de lokale belasting- en sociale zekerheidswetgeving die van toepassing is op het arbeidscontract. Daarnaast spelen factoren zoals de vaardigheden, kwalificaties, taalbeheersing en marktvraag een rol bij het bepalen van het salarispakket.
Over het algemeen ligt het salarisbereik voor binnenvaartkapiteins in Europa tussen de €2.500 en €5.000 per maand. Echter, voor ervaren kapiteins met Rijnpatenten, AND-certificaten, en die de positie van 1e Kapitein op een KVB of chemische tanker bekleden, met name onder contracten uit landen als Zwitserland of Luxemburg, kan hun compensatie oplopen tot €6.500 bruto per maand en meer.