Chcesz pracować w żegludze śródlądowej? JobWave to jedyny morski serwis z ogłoszeniami o pracę, który oferuje stanowiska od różnych armatorów w żegludze śródlądowej. Niezależnie od tego, czy interesuje Cię praca jako kapitan zastępczy na zlecenie, sternik, marynarz, czy ekscytująca praca biurowa na lądzie w sektorze żeglugi śródlądowej, JobWave oferuje różnorodne możliwości. Jeśli obecnie nie ma dostępnej pracy, którą szukasz, zalecamy stworzenie profilu JobWave. Dzięki Twojemu profilowi JobWave możemy natychmiast się z Tobą skontaktować, gdy tylko pojawi się oferta pracy, która odpowiada Twojemu profilowi i oczekiwaniom.
Żegluga śródlądowa jest kluczowa jako droga transportowa w zachodniej Europie. Statki używane do tego celu są specjalnie zaprojektowane do przewozu towarów po rzekach i nazywane są statkami śródlądowymi. Istnieje wiele różnych typów statków śródlądowych, każdy dostosowany do przewozu określonego rodzaju towarów lub celu. Standardowy statek śródlądowy może przewieźć równowartość 140 ciężarówek, podczas gdy większe kombinacje barki i zespoły holownicze mogą przewieźć do 660 ciężarówek!
Wielu kapitanów żeglugi śródlądowej cieszy się pięknymi widokami i różnorodną pracą. Mimo to coraz mniej młodych ludzi decyduje się na karierę jako kapitan lub marynarz. Jako morski serwis z ogłoszeniami o pracę, JobWave oferuje szeroki zakres miejsc pracy w żegludze śródlądowej, odpowiednich dla każdego - od pokładowego do doświadczonego kapitana na Renie. Staramy się zwrócić się do jak najszerszej grupy osób, oferując naszą platformę w wielu językach. Nasza sieć klientów obejmuje obszary od Holandii, serca żeglugi śródlądowej, wzdłuż wszystkich głównych rzek europejskich aż po Morze Czarne.
W żegludze śródlądowej mamy oferty pracy dla różnych podkategorii:
Transport towarów: to największa kategoria, obejmująca nowoczesne, zupełnie nowe tankowce oraz mniejsze barki rzeczne przewożące ładunki suche. Oferowane stanowiska zazwyczaj obejmują system rotacji 1/1 z okresami służby od jednego do czterech tygodni. Typowe rangi to Marynarz, Sternik i Kapitan.
Rejsy rzeczne i transport osób: rynek rejsów rzecznych, takich jak Dunaj i Ren, rośnie, co zwiększa zapotrzebowanie na siłę roboczą. Oprócz tradycyjnych funkcji morskich, te statki zatrudniają również personel obsługujący i świadczący usługi, takich jak pokojówki, kucharze, kelnerki i personel baru. Ten przemysł jest silnie sezonowy, ponieważ wiele statków pływa tylko od kwietnia do października.
Inne stanowiska w żegludze śródlądowej: oprócz funkcji transportowych towarów i pasażerów, czasami oferujemy także miejsca pracy w portach i na terenach portowych, gdzie stanowiska w żegludze śródlądowej są bardziej wspierające. Te role mogą obejmować inspekcję, bezpieczeństwo lub ogólną pomoc przy cumowaniu statków śródlądowych. Te stanowiska często oferują bardziej "normalny" rytm pracy i życia prywatnego, ale wymagają książeczki żeglarskiej.
Na JobWave znajdziesz szczegółowe informacje o każdej ofercie pracy w żegludze śródlądowej. Oferujemy wgląd w wymagania i charakter każdego stanowiska. Zawsze staramy się dostarczyć jak najwięcej informacji o pracodawcy i możliwie także odsyłać do ich strony marki. Z profilem JobWave możesz (za darmo) stworzyć dostosowane CV specjalnie dla żeglugi śródlądowej, co zwiększa Twoje szanse na znalezienie pracy. Nasza platforma używa inteligentnych algorytmów, aby dopasować Twoje kwalifikacje do potencjalnych pracodawców.
Wynagrodzenie kapitana w żegludze śródlądowej może znacznie się różnić, w zależności od wielu czynników, co sprawia, że trudno jest odpowiedzieć jednoznacznie. Żegluga śródlądowa jest natury transgranicznej, a wynagrodzenia są wpływane przez lokalne przepisy podatkowe i zabezpieczenia społeczne obowiązujące w kontrakcie pracy. Ponadto, czynniki takie jak umiejętności, kwalifikacje, znajomość języków i popyt na rynku mają wpływ na pakiet wynagrodzeń. Ogólnie, wynagrodzenie kapitana w Europie waha się od 2500 do 5000 euro miesięcznie. Jednak dla doświadczonych kapitanów z patentami na Ren, certyfikatami AND, i pełniących funkcję 1. Kapitana na KVB lub tankowcu chemicznym, szczególnie na umowach ze Szwajcarii czy Luksemburga, ich wynagrodzenie może wzrosnąć do 6500 euro brutto miesięcznie i więcej.